TOYOTA開發新的電池技術，能夠讓鋰電池的儲存電力增加，讓電動車的使用更具實用性。此改良主要是讓鋰離子的組成奈米化，由TOYOTOA與日本東北大學聯合進行研究，TOYOTA發言人Paul Nolasco如此表示。
這一項能夠讓電池效能更為強大，但是Paul Nolasco拒絕估計電池儲存電力增加多少，或是能夠讓電動車的性能進步多少。
日本股市日經商業報紙報導，這一項技術最終將讓鋰電池的儲存電力增加10倍，也就是指充1次電可抵以往充10次電。同時，在鋰電池的效能增加之際，電池組的體積、重量與成本也可望減少。
鋰電池被視為電動車市場大開的重要關鍵，與鎳氫電池相較，它們重量更輕、效能夠強大，鎳氫電池就是當今Hybrid車款所使用的電池組。然而，TOYOTA將重心放在電動車的目標，他們認為目前這一代的鋰電池組效能仍然不夠好，無法供給全電動力系統使用。
日經商業報紙報導，TOYOTA目前的鋰電池主要透過鋰離子的組成奈米化，使其與石墨產生化學變化產生電的效能提升。於是TOYOTA能夠使用更少的石墨，擺放更多的鋰電池。報紙報導，未來10年電池將會有進一步發展，能夠儲存的電力將會是當今的10倍之多。
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